Новых ГОСТов появится два: один установит требования к самим комплексам фотовидеофиксации нарушений ПДД, а второй определит правила их установки и применения. Документы призваны искоренить ситуации, когда власти регионов злоупотребляют использованием систем фотовидеофиксации ради пополнения бюджета.
В том числе стандарты установят верхний (250 км/ч) и нижний (20 км/ч) пределы определения скорости, количество снимков, необходимое для выявления нарушений. Погрешность при распознавании номера автомобиля не должна превышать 5%. Также камеры должны будут определять 13 видов нарушений, включая выезд на встречную полосу, обочину, тротуары и трамвайные пути, и иметь возможность установки считывателя RFID-радиометок.
Также, согласно ГОСТу, камеры обязательно должны будут устанавливать на аварийных участках – где произошло 3 и более ДТП с пострадавшими за год. А вот на мостах и в местах ремонта дорог их ставить запретят.
В ближайшее время Росстандарт проведет «заключительные этапы экспертизы» и утвердит документы.
Источник: target="_blank" data-action="url" class="moto-link">www.spbvoditel.ru
